冰漂炫技频发事故，专业救援人员称暗含危机，律师：当事人自寻刺激占用公共资源

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短视频现“冰漂”炫技。冰漂视频截图

1月2日，炫技哈尔滨两女子开车横贯湖面后沉入江中，事故师当事人快手刷双击秒刷墨言代刷网最稳图为搜救人员潜水搜救。专业自寻占用资源受访者供图

近日，救援机律在湖面开车狂飙致车毁人亡车祸频发。称暗刺激

截至2019年1月2日，含危山西、公共天津和河北接连发生三起冰上飚车致人身亡车祸。冰漂新京报记者搜索发觉，炫技不少视频平台都有“冰漂”相关视频，事故师当事人但不仅少部份视频标明“该视频富含较危险的专业自寻占用资源挑战或动作，请勿模仿”外，救援机律大部分平台对车类内容并不管制。称暗刺激专业水域搜救人员表示，含危贸然上冰参杂危机，因夏季温度低、河湖状况复杂，一旦发生车祸，救援难度十分大。

律师表示，公安、消防部门负有提供公共服务的职能，面对险情，快手刷双击秒刷墨言代刷网最稳他们有法定义务提供救治。但由于当事人自寻剌激占用大量公共资源应遭到抵制。

两天三车坠冰 生前朋友圈留视频

目前，我国南方大部分地区早已步入结冰期，据新京报此前报导，1月1日，山西宁武县一女子驾车带其妻子、表弟及2名弟弟出游，在马营海海面飘移嬉戏，后湖冰裂纹，车辆掉落湖中。事发后，该女子及其儿子遇难，其余3人于1月2日被找到，已确认死亡。1月2日，天津宝坻区一辆越野车驶上潮白河湖面，因湖面断裂掉入河中，造成驾驶员及乘车人共计2人不幸溺毙。同日，黑龙江齐齐哈尔两女子开车欲横越结冰的松花江江面时，一辆车跌入江中快手买一百个赞，据现场搜救人员介绍，事故造成一人失联。失踪女子同伴称，事发前，事故汽车在冰上车速超过130公里。

据四川武乡车祸发生前的一段视频显示，一辆银色越野车在水面上拐弯甩尾，周围有多人围观，车辆坠湖后众人借助绳子将刚坠入冰窟的司机以及一名小男孩拉出海面。刚被救上来时，围观人群中有人问询其姐姐在那里，是否会游泳，小男孩给出了否定的答案，人群中随后有人自责抽泣，有人则大呼谁会游泳。

上述发生在四川的车祸中，失踪女子的同伴在接受记者专访时表示，二人并非网传的在湖面竞速快手买一百个赞，而是想驾车横越江面。不过据他追忆，事发前溺水女子时速在每小时一百三十公里以上，“我在前面开一百二三都追不上，我俩相距五六百米，看到他掉下去的时侯我就开始制动，等我停下以后，离他掉进去的地方也就几十米远。”据介绍，失踪者当时单独一人开车，留在他朋友圈最后的画面是一段在驾驶座上拍摄的视频，下面有其丈夫的提醒留言，不过这并没制止惨剧的发生。

“冰漂”视频点赞多 平台安全提醒少

从前在影片中出现的冰雪飚车画面，如今也越来越多地出现在视频平台。

新京报记者在“快手”、“抖音”、“火山小视频”、“西瓜视频”等平台搜索发觉，面包车、越野车、小轿车甚至拖拉机、大货车都是河湖湖面撒欢儿的主角，旋转甩尾、快速冲刺，随着司机发出欢呼声，车上的旅客被吓得惊叫。

这些视频中，为了漂得更剌激，司机们多选择天然河湖或则小型水闸作为“冰甩尾”场地。甚至河河水越深才越能唤起司机的“挑战欲”，这些炫技的视频招来不少点赞和留言，甚至有网友相互交流心得分享经验。上述发生在上海的车祸中，事发前的一段视频中一辆红色越野车在湖面打转，马达声轰响，拍摄者坦承，“这就是动力”。甚至有人“热心”当起了老师，“我来教你们怎么让霸道在湖面甩尾漂移”。

记者发觉，多个平台对上述内容并无限制，车辆湖面甩尾、冰面飚车等关键词也并不在禁搜之列。其中仅有“火山小视频”对部份视频标明“该视频富含较危险的挑战或动作，请勿模仿”。

业内人士：“耍酷”危险 专业场地可体验

其实，“冰漂”体验并非没有正规渠道。

每年夏季，在西北、内蒙古、新疆等地会有一些汽车厂商或则车友开辟冰川赛道举办拉力赛。不过据从事过车辆销售活动企划的业内人士罗永介绍，这类活动的选址和赛前打算都非常充足 ，“有天然河湖湖面的，前期也会对冰冻程度进行考察，冰层长度符合标准才能组织活动。参与活动的人和汽车要求也很高，不是随意一个会骑车的人都容许上冰甩尾。”此外为了安全，也有一些主办方选择人工湖面给会员提供甩尾体验，“这样的体验就没危险了，直接在地面泼水结冰。”罗永说。

可以提供“冰漂”体验的南京某冰雪世界客服告诉记者，园内湖面是天然河湖冻结，但经过多年的经营和维护，安全性很高。而且体验也仅限于让旅客坐在车内，并非让旅客亲自驾驶。

在上述南京坠冰车祸中，负责潜水打捞的鲨鱼潜水工程有限公司潜水队长赵志强介绍，根据失踪者同伴的追忆，他潜入至失踪者最后出现的位置方圆5米内进行水下7米的摸排，但没有发觉任何踪迹。“水流似乎不是非常快，但也很难站稳，水底能见度几乎为零。”赵志强称，根据目击者描述，基本可排除落水者自己逃生成功或则被困车内的可能性，很有可能是被水流冲到下游。

■ 律师说法

自寻剌激占用公共资源应被指责

1月1日，山西宁武县5人1车溺水风波发生后，两名消防员完成冰下打捞任务后四肢抽搐的视频在网路上传播。据了解，两人在零下13℃的水下作业一个多小时。上岸后因温度过高瑟瑟抖动近20分钟，网友大呼“心疼”，直言冰漂者是“自己作死让他人埋单”。

自寻剌激究竟该不该得到公共搜救资源的帮助成为你们争辩焦点。对此，北京市京师律师事务所钟兰安律师表示，由于公安、消防部门负有提供公共服务的职能，面对险情，他们有法定义务提供救治。而民间救援队则出于人道主义，并无法定义务救治。遇险者若是因违背景区管理或则是河湖管理规定，造成了相应的损失，应当承当相应的法律责任。

1月2日，山西坠冰车祸中，司机因涉嫌过错致人死亡而被民警刑事拘留。律师觉得，为了一己谋利，造成别人死伤、或者占用大量的公共资源，应当遭到道义的抗议；若存在明晰的违法行为，还须要承当法律责任。

钟兰安觉得，为了防治这种风波的发生，建议加大对违法者的惩罚力度，提高违规成本，让违法者着力承当法律责任。

声音

冰层、水面分离难承其重

汽车业内人士郭松表示，驾驶者选择在湖面甩尾，多是因为湖面磨擦小、漂移难度小，看似甩尾更容易，实际遇见湖面小凸起或异物时更容易相撞。且冰层情况复杂，一旦发觉前方有冰窟，刹车刹车的距离比陆地须要更长，一旦发生车祸后果不堪设想。在郭松看来，为了拍这些卖萌视频在湖面甩尾十分“土”，“国内不少赛车场都有此类专业甩尾车道，驾驶者可到专业场所甩尾，相对更安全，玩野冰无异于玩命。”。

密云消防搜救总队水域救援队负责人刘东曾参与过多次春季水下搜救搜索。他表示，河湖虽然表面结冰，内部可能有复杂情况。随着夏季河湖水位上涨，冰层和海面会发生分离，难以承受重压。此外，因河河水流动磨蚀造成冰盖长度不匀，也会让冰层无法承重。刘东介绍，一旦发生险情，冰面逃脱和搜救难度都十分大，增加人员死伤可能。“首先是被困者自己逃生难，人跳入冰窟后附近浮冰会减缓崩裂。而且据实验，正常人在浮冰水下曝晒5到10分钟就基本会被冻僵，很难自救。”如抵达救援掉入冰窟的人员，也应借助绳、棍等工具，并不建议独自抵达，“冰面抱死，救人者容易被拉入水底，或者踩碎浮冰同时跌落。”（记者 张静姝）

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